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リチウムイオン電池によって引き起こされる致命的な火災の増加により、マンハッタンの高級住宅街からコロンビアの寮やチャイナタウンの散歩に至るまで、市内全域の建物や施設で電動自転車の禁止措置が同時に強化されている。「泣きたい」ある人が最近 Reddit にこう書きました。 「私の建物では電動自転車が生協理事会によって禁止されています。」 これらの火災のほとんどは、製造不良または再生品のバッテリーが原因ですが、超小型モビリティ車両の保管は全面的に禁止されているため、UL 認定バッテリーや評判の良いメーカーの自転車も例外ではありません。ウィリアムズバーグの人々は、新たに指定された密輸品をどこに置くかという問題を抱えている。 （多くの自転車安全擁護者がこのアプローチに反対している理由もこれにある。「禁止は率直であり、広範すぎる是正だ」と、安全な街路を求める家族のメンバーであるアーロン・チャーロップ・パワーズ氏は昨年ストリーツブログに語り、自転車の安全を擁護する人々がこのアプローチに反対する可能性があると警告した。 「さらに地下での危険な行為」を強制する。）

これらの新しい規則に応えて、反逆的な電子バイク愛好家のコミュニティは、監視している建物管理者や生協理事会を回避するためのヒントを Reddit と Facebook で共有し始めました。 そのような投稿の 1 つは、「あなたの建物内に他のマイクロモビリティ ユーザーが誰であるかを調べてください。数には力があります」と書かれており、インターネット武装への一種の呼びかけとなっています。 賄賂を贈ったり、魅了して執行を逃れようとする人もいます。 「ドアマン（チポトレ、ゲータレード、プリロール）と友達になるだけで、疑惑を引き起こさないでください」とレディットユーザーの一人はアドバイスする。 別の人は、休日にドアマンに「素敵なヒント」を与えることを提案しています。これは、日常的に50ポンドの自転車で誰かを追い越そうとしていなくても、従うべき良い習慣です。

欺瞞を選ぶ人もいます。 ダッフルバッグを使って簡単に車の出入りができるため、電動スクーターの所有者はここでうまくやっていくようです。 しかし、電動自転車ユーザーは創造力を発揮する必要があるようだ。 あるレディットユーザーは、生協が何の警告もなしに電動自転車を禁止する「紙の看板をあちこちにテープで貼り付けただけ」だと指摘している。 そして、この建物にはドアマンがいないが、投稿者の妻が建物に出入りするのを監視するおせっかいな役員がいるらしい。 投稿者には、妻に自転車のバッテリーを外し、非電動自転車に乗っているふりをするよう伝えるようアドバイスされています。 「もし彼らが苦情を言ったら、自転車のバッテリーを見せてもらうように頼んでください」と、ある人は書いている。 （別の人は、「公共の場所にぶら下がっている取締役会のメンバーは、私には無知に聞こえる」ことを考えると、そのような策略がうまくいくかもしれないと観察しています。）あるredditorは、より単純なアプローチを提案しています。「『カドミウム電池』と書かれたステッカーを入手して、乗り物に貼りましょう」 」

許可ではなく許しを求めるよう指導する学校もあります。 「今のところ、彼らが強制しないことを祈るばかりです」と、あるredditorは、いつものように屋外に自転車を保管し続けるという決定について書いている。 ただし、UL 認証や信頼できるディーラーとの連携についてもアドバイスします。 （アリババからの自転車を待っているというポスターにスレッドが積み重なっている。）

そして、他のすべてが失敗したら？ 「職場で充電する方法を見つけてください」と別の人は書いています。